Petite place de la Croix-Rousse : début des travaux en novembre
« C’est une nouvelle page que l’on écrit. Il y aura sans doute d’autres chapitres dans les prochaines années ». Ainsi David Kimelfeld, maire du 4e et président de la Métropole a ouvert, mercredi soir, la réunion publique dédiée à la Petite place de la Croix-Rousse. Une année après la concertation qui a permis de tester de potentiels nouveaux aménagements grandeur nature, le projet a enfin été dévoilé.
Sans surprise, il n’y aura pas de grande révolution. Les travaux commenceront mi-novembre, juste après la vogue, pour une durée de trois mois (perturbations à prévoir avec fermeture de la circulation sur la place au niveau de la Grande rue de la Croix-Rousse pendant environ 1 mois et demi et impact de deux à trois jours).
In fine, la réalisation devrait permettre de sécuriser le cheminement piéton entre la place de la Croix-Rousse et la « petite place » via un plateau traversant et de nouveaux marquages. Un trottoir sera également créé côté Grande rue de la Croix-Rousse (photo). Autre nouveauté : le déplacement des toilettes publiques, l’installation d’arceaux vélo et moto, le renforcement de la végétalisation, l’installation d’assises aux pieds des arbres ou encore d’un panneau lumineux indiquant le nombre de place disponible au parking du Gros Caillou.
Manque de courage ou pédagogie ?
Point sensible du dossier : environ 18 places de stationnements disparaîtront dans cette nouvelle organisation. Déjà trop pour certains commerçants qui grincent des dents et dénoncent le timing des travaux. « En plein pendant les fêtes de fin d’année. Une hérésie ! », s’étrangle la gérante d’un commerce.
Mais, comme pendant la concertation, le sujet divise. Certains riverains et membres des conseils de quartier regrettent clairement un arbitrage mi-figue mi-raisin et un manque d’ambition de l’exécutif. « En tant qu’habitant.e.s, on avait rêvé d’avoir un place beaucoup plus apaisée au niveau du stationnement et d’avoir une emprise beaucoup plus importante pour le piétons », témoigne une Croix-Roussienne. Même son de cloche pour François Vidalin, président du Conseil de quartier Centre pour qui réduire la place de la voiture va dans « le sens de l’histoire. Pourquoi ne pas faire plus maintenant ? ».
Réponse du maire-président qui se dit « ni un ennemi, ni un ami » de la voiture : « L’idée est aussi de faire de la pédagogie et pas seulement d’appliquer des grands principes de partout. Je considère que sur ce lieu là, il faut aller plus doucement que sur le cours d’Herbouville ou sur la place des Tapis, en laissant la place à l’évolution. » Car le projet pourrait comporter une phase 2 (lire ci-dessous) qui prévoit d’aller plus loin en enlevant la moitié du stationnement existant aujourd’hui.
Afin de réaliser ces travaux le budget initial (300 000 euros pour études, concertation…) vient d’être complété par une enveloppe de 250 000 euros. Quant au marché du soir, il est toujours à l’étude au sein des services de la Ville de Lyon.
Romain Desgrand
Bientôt une phase 2 ?
« Nous avons des contingences financières, nous ne pouvons pas tout réaliser d’un coup. Ce projet trouvera un prolongement la prochaine mandature », a souligné Michel Le Faou, vice-président de la Métropole (urbanisme)
Théorique, le second chapitre du réaménagement de la place prévoit notamment un nouveau revêtement pour le coeur de la petite place, une réorganisation de la partie nord (station vélo, silo à verre etc.), création d’un trottoir rue du Mail le long des arbres.
L’évolution du projet dépendra de qui sera aux commandes après les élections municipales et métropolitaines de mars 2020.