Le projet n’est pas nouveau mais vient d’être relancé. Des Croix-Rous­siens veulent désen­cla­ver l’Est des Pentes et le cours d’Her­bou­ville, deux secteurs pauvres en commerces de proxi­mité, en créant une navette pour accé­der plus faci­le­ment au Plateau. « Certains habi­tants du cours gardent une voiture juste pour pouvoir aller faire leurs courses et le marché en haut de la colline », témoigne Isabelle Chemin (photo), président du conseil de Conseil de quar­tier Croix-Rousse Est et Rhône qui porte l’ini­tia­tive. Une commis­sion spéciale vient tout juste d’être créée. La réflexion lancée en 2015 est d’au­tant plus d’ac­tua­lité que le cours d’Her­bou­ville est en pleine réha­bi­li­ta­tion et que des places de station­ne­ments seront prochai­ne­ment suppri­mées. « Si l’on veut dimi­nuer la place de la voiture en ville, il faut propo­ser d’autres alter­na­tives », explique celle qui préside égale­ment l’as­so­cia­tion de rive­rains Ô ce cours.

Chan­ger la trajec­toire d’un bus. Baptisé Navette Est des Pentes, le projet ne consiste pas en soi à créer une ligne mais à repen­ser la trajec­toire de certains bus TCL. Si le cœur des Pentes est desservi par deux lignes à la trajec­toire simi­laire (S6 et S12), aucun bus ne circule dans les rues qui surplombent la place Chazette et le cours d’Her­bou­ville. Un nouveau tracé pour­rait ainsi former une boucle descen­dant les Pentes par l’est (rue Bodin, montée Saint Sébas­tien…) pour rejoindre le 4e et remon­ter vers la station Croix-Rousse par la rue Eugène Pons ou la montée Bona­fous. « L’avan­tage serait double : cela permet­trait aussi aux habi­tants du Plateau de rejoindre plus faci­le­ment le Parc de la Tête d’Or », souligne Isabelle Chemin.

Prochaine étape : rencon­trer Fouziya Bouzerda, la prési­dence du Sytral, le syndi­cat qui gère les trans­ports en commun de la métro­pole. « L’idée n’est pas d’im­po­ser notre projet mais de colla­bo­rer ensemble », précise Isabelle Chemin.